Talohan'ny namakiako ilay vaovao mangina nefa mampahery avy amin'ny Olympia tamin'ny herinandro lasa teo — Noroahin'ny House Democrats ny Rep. Jerry Pollet (D-46, avaratr'i Seattle), mpiaro ny zon'ny fianakaviana tokana, avy amin'ny toerany manara-maso ny politikan'ny trano — nihevitra aho fa handinika ny sasany. vaovao hafa tsy dia fantatra vao haingana dia hanome ny zava-misy momba ny antony maha-zava-dehibe an'io hetsika parlemantera toa kely io ao amin'ny parlemanta ao Seattle.
Voalohany, tamin'ny volana oktobra, nanapa-kevitra ny Komitin'ny Mpanolo-tsaina ao amin'ny Fanjakan'i Washington momba ny Fitahirizana Ara-tantara ny fangatahan'ireo tompon-trano ao Wallingford mba hanao lisitra ireo trano an-jatony ao Wallingford ao amin'ny Rejistra Nasionaly momba ny Toerana manan-tantara;Nanao izany tamin'ny fomba ofisialy ny National Park Service tamin'ity herinandro ity.
Antenaina fa "ao amin'ity trano ity" ny mponina ao Seattle dia hiezaka hatrany hampiasa fitaovam-piadiana “mana-tantara” ho fitaovana hanoherana ny fiovan'ny politikan'ny fampiasana ny tany eo an-toerana izay mety hampitombo ny trano mora sy ny hamaroan'ny mponina ao Seattle.
Mandritra izany fotoana izany, ny fanapahan-kevitra mangina iray hafa momba ny zoning dia nivadika tamin'ny lalana mifanohitra amin'izany: Tamin'ny volana lasa teo, ny Vaomieran'ny Fiarovana ny Landmarks Seattle dia nifidy nanohitra ny trano hazo iray misy rihana roa ao amin'ny Capitol Hill.Ity fanapahan-kevitra ity dia manome lalana ho an'ny fananganana trano vaovao misy rihana fito.
Azonao atao ny manasokajy ny politikan'ny NIMBY Pollet ho karazana populisme elatra havia efa lany andro izay mampisondrotra ny toerana misy azy (fisalasalana amin'ny fivoaran'ny reflexa miaraka amin'ny antso reraka amin'ny “toetra” manodidina) amin'ny fikojakojana ny tokantrano tokana.Ny ady amin'ny fisarahana.
Indrisy anefa, ireo fanapahan-kevitra roa ireo miaraka dia miafara amin'ny fanamafisana indray ny fiparitahan'ny filozofia momba ny fandrindrana ny tanàna tsy voalanjalanja ao Seattle: ombieny ombieny, i Seattle dia mametra ny haavon'ny trano avo amin'ny faritra iray ihany, manafoana ny fahafahana trano vaovao any amin'ny ankamaroan'ny tanàna - 75% - amin'izao fotoana izao dia natao ho an'ny trano tokana tokana.Indrisy fa ny hamaroan'ny mponina ao amin'ny Capitol Hill dia Catch-22 an'ny tanàn-dehibe: Amin'ny alàlan'ny fampidirana trano vaovao amin-kafanam-po amin'ny iray amin'ireo faritra be mponina indrindra ao Seattle, dia manome sakafo be loatra amin'ny tanàn-dehibe ho an'ny fianakaviana tokana ianao mba hisorohana ny mety hisian'ny fanavaozana trano vaovao.Izany dia mitazona ny sata misy: miakatra ny vidin'ny trano.Ny faritr'i Seattle no manana ny vidin'ny trano lafo indrindra ao amin'ny firenena, miaraka amin'ny hofan-trano mitentina $1,700 mahery (mihoatra ny $2,200 any amin'ny faritr'i Seattle) ary ny vidin'ny varotra eo ho eo $810,000.
Tsy mahagaga raha nilaza ny King County fa mila manangana trano 240.000 eo ho eo eo ho eo amin'ny vidiny mora isika mandritra ny 20 taona manaraka, na trano fonenana vaovao 12.000 isan-taona.Amin'izao fotoana izao, lavitra an'io hafainganam-pandeha io isika.Araka ny filazan'ny Seattle Housing Authority, tao anatin'ny roa taona lasa, dia nahatratra 1.300 eo ho eo ny salan'isa trano mora naorina isan-taona.
Tianao ve ity lahatsoratra ity?Ny PubliCola dia tohanan'ny mpamaky toa anao.Tsindrio eto raha te ho mpikambana indray mandeha na isam-bolana ary manampy amin'ny fanohanana ny faharetan'ny PubliCola.
Soa ihany fa miasa ny mpiaro ny trano mba hamerenana io fironana io.Manatri-maso ny korontana mivoatra efa ela tao Olympia.Teo ambany fitarihan'ny mpitarika tanora iray vaovao, dia nesorin'ny Demokraty tao amin'ny Antenimieram-pirenena tamin'ny farany ny Rep. Jerry Pollet (D-46, avaratr'i Seattle) ho filohan'ny komity lehiben'ny Antenimierampirenena momba ny governemanta eo an-toerana tamin'ny fiandohan'ity volana ity.Araka ny efa notaterinay nandritra ny taona maro, dia imbetsaka ny solombavambahoaka Paulette no nampiasa ny toerany mba hanafoanana ny faktioran-trano.(Tsy mahagaga raha niampanga an'i Pollet ho manitsakitsaka ny lalàna momba ny trano fonenana ihany koa ny The Urbanist.) Ny politikan'ny NIMBY an'i Pollet dia azo sokajiana ho variana tranainy amin'ny populisme elatra havia izay mampiroborobo ny toerana misy azy (fisalasalana momba ny fampandrosoana reflexa sy fananarana mandreraka ny mponina manodidina)."toetra")) amin'ny tolona ho fiarovana ny zoning ny trano tsirairay.
Sosotra tamin'ny voalohany fa nanamaivana ny fanohanana ny lalàna momba ny trano i Pollet, nifidy tamin'ny faran'ny volana Novambra ny House Democratic Caucus mba hanaterana ny faritry ny komity Pollet, nametraka ny raharaha rehetra momba ny trano ho eo ambany fahefan'ny Komitin'ny Trano, notarihin'ny Rep. Strom Peterson (D-NY) (D -21, Everett) Manohana ny lalàna momba ny fandrindrana ny tanàna.Tamin'ny taon-dasa, ohatra, i Peterson dia niara-nanohana ny volavolan-dalàna HB 1782 (D-22, Olympia) an'ny Rep. Jessica Bateman, izay namela ny fananganana duplexes, triplexes, vatana ary ATV.Iray amin'ireo volavolan-dalàna momba ny hakitroky ny Pollet nanampy tamin'ny famonoana tamin'ny taon-dasa.
Ny hetsika hanesorana ny politikan'ny trano ao amin'ny komity Pollet dia notarihin'ny taranaka Demokraty vaovao izay te-handefa famantarana fa ny trano mora vidy (mifandray amin'ny hamaroan'ny mponina) no ho laharam-pahamehana amin'ny taona 2023.
Roa herinandro taty aoriana—ary azo inoana fa mbola tsy vita ny hafatr'izy ireo—dia nifidy ny hanesorana tanteraka an'i Pollet tsy ho filohan'ny komity governemanta eo an-toerana i Pollet, ka natolony ny Rep. Devine Dürr (D-1, Bothell), iray tamin'ireo resy. farany.taona.
Satria mety handany kokoa ao amin'ny komity Peterson ny volavolan-dalànan'izy ireo fa tsy eo ambanin'ny parochialisme an'i Pollet, ireo mpanao lalàna manohana ny trano dia afaka manome tari-dalana nasionaly tena ilaina amin'ny politika tsy nahomby tao Seattle.
Nanakoako ny fomba fijerin'i Pollet ny biraon'ny tonian-dahatsoratra ao amin'ny The Seattle Times, namoaka tonian-dahatsoratra tamin'ny herinandro lasa izay nitaraina tamin'ny fiovana goavana teo amin'ny fitarihana, naka tahaka ny ohabolan'i Pollet momba ny “fanaraha-maso eo an-toerana” amin'ny filazàna fa hanakana ny governemanta eo an-toerana tsy hanaiky trano mora vidy ilay volavolan-dalàna momba ny trano..Tsy marina izany.Ny volavolan-dalàna, tohanan'ny tanàn-dehibe toa an'i Rep. Bateman, dia manome tsotra izao ny fahefana eo an-toerana ny fahafahana mamela ny fampivoarana trano fonenana maro ao amin'ny faritry ny tokantrano tokana, mamela ny filàna trano mora ho an'ny faritra eo an-toerana.
"Raha tena miahy ny trano mora vidy isika," hoy ny Rep. Bateman tamin'ny PubliCola, "ndeha atombotsika amin'ny fahafantarana ny zava-misy fototra sasany: ny zoning ho an'ny fianakaviana tokana dia 100 isan-jaton'ny olona mivoaka ary mitondra any amin'ny gentrification."
Ity toe-javatra misy ity - fa tsy ny génie amin'ny fampandrosoana amin'ny ho avy - dia miteraka loza mitatao amin'ny fananana trano.Ny politika misy, ohatra, dia tsy vitan'ny hoe mametra ny famatsiana amin'ny alàlan'ny fandrarana ny ankamaroan'ny tanin'i Seattle ho an'ny fampandrosoana ny fianakaviana maro, fa koa mandrisika ny fandravana sy ny fananganana tranobe.Ny tolo-kevitra 2023 fatra-paniry laza kokoa, izay nodinihin'ny Rep. Bateman ankehitriny, dia hanohitra ny toe-javatra misy amin'ny alàlan'ny famelana quads - na aiza na aiza ahazoan'ny trano tokana tokana - any amin'ny faritra afovoan-tanàna manerana ny fanjakana.
Ny angon-drakitra dia mampiseho fa na dia ny fitomboana kely amin'ity hakitroky ity aza dia manatsara ny fidirana.Roa taona lasa izay, Portland dia nanara-dalàna ny trano misy rihana efatra manerana ny tanàna, ary ny isa voalohany dia mampiseho fa mora kokoa ny manofa na mividy noho ny trano roa, telo, na tokana.Ho fanampin'izany, nilaza i Bateman fa ny lalànany dia hamorona famporisihana amin'ny alàlan'ny "bonus density" raha toa ka misy trano roa miteraka eo anelanelan'ny 30% sy 80% amin'ny fidiram-bolan'ny faritra ary mora azo, ny fanitarana ny enina dia avela.
Eo amin'ny lafin'ny Antenimieran-doholona, ny Senatera Marco Lias (D-21, Everett) dia miasa amin'ny lalàna mikendry ny havoana (tany ambony indrindra) akaikin'ny toeram-pitaterana.
Na izany aza, ho an'ny vaovao bebe kokoa izay mety hisy fiantraikany lehibe amin'ny taona ho avy, araho tsara ny volavolan-dalàna momba ny Lalàm-panorenana ary araho maso ny lalàna momba ny trano vaovao.Satria mety handany kokoa ao amin'ny komity Peterson ny volavolan-dalànan'izy ireo fa tsy eo ambanin'ny parochialisme an'i Pollet, ireo mpanao lalàna manohana ny trano dia afaka manome tari-dalana nasionaly tena ilaina amin'ny politika tsy nahomby tao Seattle.
Tokony ho 15 taona lasa izay tany amin'ny Fivondronan'i South Pierce, nifandray tamin'ny masoivohom-piarahamonina roa aho ary nangataka ahy hanao sonia fanofana toerana maharitra (trano rava amin'ny vidin'ny tsena ao Parkland) mba hahafahan'izy ireo mamindra ireo tsy manan-kialofana amin'ny Gold. County, nafindra tany atsimo.Niresaka tamin'izy mianadahy nandritra ny adiny iray teo ho eo aho, nanazava tamin'izy ireo fa manana olana momba ny tranony manokana ny Fivondronan'i Pierce ary tsy nahavaha na inona na inona ny famindrana ny mahantra ho any amin'ny Faritra Mpanjaka.Tsy nisy tamin'ireo mpiasa sosialy tena "nahafantatra".Raha ny hevitr'izy ireo dia manampy ny hafa izy ireo.Ao amin'ny tontolo tena izy, izy ireo dia anisan'ny "komplika indostrialy tsy manan-kialofana".Vondrona kely amin'ny fikambanana tsy mitady tombom-barotra izay “manome tolotra” ho an'ireo tsy manan-kialofana… lakozia lasopy, trano fialofana, karazana fanampiana ara-bola rehetra… saingy zara raha mifehy ny trano tena izy ireo.80 zavatra toy izany?Mahazo an-tapitrisany avy any New York ireo fikambanana tsy mitady tombom-barotra mba hiadiana amin'ny tsy manan-kialofana … saingy vao mainka miharatsy ny olana.Ho an'ny tsy mitady tombontsoa rehetra miasa miaraka amin'ireo tsy manan-kialofana ao Seattle, dia misy voucher trano 12 eo ho eo isan-taona.Mora… mihena ny mpiasa sosialy, trano bebe kokoa.
Ny tena olana dia ny olana momba ny trano dia azo vahana "mora" ara-politika.Tsy afaka izy ireo.Mino tokoa Andriamatoa Faith mahantra fa hanova trano ao Seattle ny mpanao lalàna.tsy hanao izany.Ny tsena dia ny tsena.
Ny tena vahaolana dia ny mamindra ny olona avy amin'ny tsena lafo vidy mankany amin'ny mora kokoa, ary eny, afaka manampy amin'izany ny governemanta federaly.Ny FBI (miaraka amin'ny fanampian'ny governemanta) dia afaka manangana trano fonenana 10 ambany ho an'ny trano tsirairay ao Seattle, North Dakota…
Tena manolo-tena ho an'ny fikambanana tsy mitady tombombarotra ho an'ny tsy manan-kialofana aho, ka afaka milaza amim-pahatokiana aho fa amin'ny ankapobeny dia diso tanteraka ianao.Ny tsy mitady tombontsoa dia mampifandray ireo tsy manan-kialofana amin'ny serivisy efa misy ary matetika manana trano fialofana vonjimaika ao amin'ny biraony.
Mampihomehy fa maro ireo fikambanana tsy mitady tombom-barotra toy ny UGM, SA, ary SHARE/WHEEL no anisan'ny rafitra iray izay tokony ho toherinao.Izy ireo no manana famporisihana ara-bola mba hahatonga ireo tsy manan-kialofana tsy manan-kialofana.Ny ankamaroan'ny fikambanana tsy mitady tombontsoa izay tsy mahazo tombony mivantana amin'ny trano dia manana fanambarana iraka ankapobeny izay matetika ahitana ny asa POC sy LGBTQIA+.Raha tsy nisy olona tsy manan-kialofana tampoka tavela tao Seattle, dia hanana toerana maro hivezivezena izy ireo ary mbola ho mavitrika.
Ny famindran-toerana an-terisetra ireo tsy manan-kialofana any Etazonia dia tsy azo ekena, tsy lazaina intsony ny tsy ara-dalàna.Nahoana ianao no mampiroborobo izany?
Azonao atao ny mividy tranofiara any North Dakota amin'ny vidiny ambany noho ny sarany sy ny fahazoan-dàlana hanorina trano any Seattle.Amin'ny famolavolana, New York dia natao ho an'ny olona manana fidiram-bola ambony ihany.Raha tsy voahidy ao amin'ny karazana trano fehezin'ny hofan-trano ianao, dia mety ho lasa tsy manan-kialofana any amin'ny Faritany Avaratra Andrefana ny olona manana fidiram-bola tsy tapaka.Na dia efa antitra aza ianao ary manana trano malalaka sy madio, ny hetra ihany no handeha amin'ny seky SS anao.Lohahevitra mampihetsi-po ny trano, ary nandainga momba izany imbetsaka ny mpanao politika rehetra tao Seattle.Tsy mamaha ny olan'ny tsy manan-kialofana i Seattle.Olona an'arivony monina any ivelan'i Seattle no tsy manana trano maharitra.Miresaka sy miresaka ny mpanao politika, miresaka sy miresaka ny mpisolovava… Saingy tsy maha-olombelona ny 8 na 10 taona na Andriamanitra mahalala ny halavan'ny fiandrasana trano iva.Tsy manana herim-po hilaza ny marina i Harrell.Toy izany koa i Josh Feith.Tsy manana safidy ny olona ambany fidiram-bola ao amin'ny faritr'i Greater Seattle.Mipetraha ao anaty lay na ento entana ary mifindra any amin'ny toerana hafa.
Ny ratsy indrindra mety hitranga dia ny hanomezan'ny fitantanan'i Biden an-tapitrisany dolara an'i Seattle hananganana trano mora kokoa.Tena fandaniam-bola izany satria an'arivony tapitrisa no ilain'i Seattle, fa tsy an-tapitrisany, hividianana trano mora vidy.Biden dia afaka mampiasa vola an-tapitrisany amin'ny trano fitaizana be antitra any ambanivohitr'i Amerika ketraka, izay mety hampihena ny tsy fananana trano.Fizarana 20 any Mississippi sa vondrona 1 any San Francisco?Tena maika ny filana.
“Tsy mamaha ny olan'ny tsy manan-kialofana i Seattle.Olona an'arivony monina any ivelan'i Seattle no tsy manana trano maharitra.
Mora ny famahana ny tsy fananana trano any Seattle.Ny hetra amin'ny orinasa lehibe toa an'i Amazon dia azo atao ary mora amidy.Ny tsy fahampian’ny finiavana politika amin’izany no olana.Harrell dia ampahany amin'ny olana fa tsy ampahany amin'ny vahaolana.Amin'izany sy amin'ny fomba maro hafa dia tsy azo avahana amin'ny teo alohany izy, Jenny Durkan.Samy mavitrika amin'ny tsy manan-kialofana, amin'ny fanohanana orinasa, ary manohitra ny paikady voaporofo fa ilain'ny tanàna sy ny faritra hiatrehana ny krizy tsy manan-kialofana.
Misy valiny.Amin’ny maha-mpifidy antsika dia tsy maintsy mitaky ny hampiasana azy ireo isika ary mifidy izay liana amin’ny fampiasana azy ihany.
Atsaharo ny lainga momba ny isan-jaton'ny tany natokana ho an'ny fianakaviana iray.Seattle izao dia manodidina ny 30%.Tsy azonao atao ny mampiditra valan-javaboary sy lalana na farihy ao amin'ny efitranonao.Ny mpanao gazety no tokony hitatitra ny zava-misy fa tsy lainga.
Ohatra tsara ny fitoriana vaovao napetraky ny mpiasan'ny governemanta eo an-toerana manoloana ny tanànan'i Seattle momba ny fiantraika amin'ny vidin'ny “fifanarahana lehibe” amin'ny fananganana ny fananany efa misy, ary koa ny fahafantaran'ny tanàna ny fiantraika amin'ny ambany- ary faritra fonenana antonony..toy ny ahoana ny tena fiainana, inona ny zava-mitranga eto rehefa miady mafy ny komity amin'ny famoronana lalàna mahatsiravina miantraika amin'ny fiainana andavan'andro izay toa tsy rarahiny: https://seattlepapertrail.com/new – to mha noho ny olana ara-dalàna/
Voalohany, ny tsy fisian'ny trano mpanelanelana dia tsy vahaolana amin'ny olana misy antsika.Tsy mamokatra singa ampy fotsiny izy io, ary tsy misy fanavaozana ADU/DADU izay tsy mamokatra vondrona andrasana.Mila fiakarana avo lenta isika ary raha tsara indrindra dia ity MMH ity dia hanome antsika baoritra 5+ misy goo sy gorodona 1 baoritra.
Faharoa, mifantoka amin'ny AMI 30-80%.Ao Seattle fotsiny, mila AMI 0-30% mihoatra ny 20.000 isika mba hahafeno ny fitakiana ankehitriny, ary mitombo isan'andro izany isa izany.Inona no soa ataontsika amin’ny tsy firaharahana ny filana lehibe sy mitombo toy izany?
Ity lahatsoratra ity dia manimba ny mpamaky (anisan'izany ny mpamatsy vola) rehefa tsy mahita fitoriana vaovao sy tatitra momba ny hetsika cartel fanofana Seattle izay notaterin'ny ProPublica sy The Seattle Times imbetsaka tamin'ity taona ity.Ireo kitapo sy fandrakofana ireo dia tsy ahitana akory ny orinasam-pitantanana rehetra manohana, toy ny ampiasain'ny tompon-trano, izay mampiasa rindrambaiko mitovy.Mirehareha amin'ny “mpanjifa” ao amin'ny tranokalan'ilay goavam-be momba ny trano izy fa mivarotra ny asany amin'ny tompon-trano.Ao amin'ny tranobe misy rihana 13 misy rihana 3 ao afovoan-tanànan'i Fremont aho ary misy kojakoja vitsivitsy.OK.Ny fandriana 700ft 2 tsy misy ascenseur, tsy misy birao na fanaterana azo antoka sns dia mitentina efa ho 2600 dolara amin'ny taona 2015 ho an'ny rafitra tranainy iray izay tsy nohavaozina tamin'ny horohorontany rehefa naverina tamin'ny laoniny tamin'ny taona 2014. Nisy olana elektrika matetika, ary koa olana miverimberina momba ny fiarovana sy ny hacking.
Tsy hahatonga antsika ho lasa lavitra ny zoning raha mangina ny ProPublica momba ny lafiny maizin'ny orinasa fanofana.Ny fototry ny olana dia ny orinasa maloto mamela toerana hofaina ho foana fa tsy manofa izany amin'ny vidin'ny tsena.Ity paikady ity dia niteraka hofan-trano mihodinkodina eo ambonin'ny vidin'ny tsena, saingy mbola mahazo tombony.
Miala tsiny, mila PubliCola izahay ho an'ny fandrakofana eo an-toerana - mazava ho azy, rehefa mifandray mivantana amin'ny fahafahan'ny tsenan'ny trano fonenana sy ny anton'izany ny lohahevitra - izay efa voarakotry ny gazety nasionaly toa an'i ProPublica, dia ny ampahany lehibe indrindra sy hita maso amin'ny vidiny eo an-toerana ihany no azon'izy ireo. kolikoly.Ao amin'ny tranobe misy 13 misy ahy dia manampy ny fanofana trano 1 efitra fatoriana maharitra "mitsambikina sahona" aho amin'ny trano fonenana 2 efitra fatoriana eny an-tsena mandritra ny covid amin'ny fizarana ny tsy fahampian'ny trano amin'ireo izay mihatra ary mangataka "fanitsiana ny vidiny" .Tamin’ny volana novambra, nahazo filazana fampiakarana enim-bolana ny mpanofa rehetra.Tsy omena ny tambin-karama amin’ny fampiakarana ny sarany.Ny fizarana misy anay dia tantanan'ny Crosby & Co ary ny fizarana miafina dia Seattle Management Services.Na dia orinasa efa niorina aza, ny solontenan'ny tompony dia mampiasa adiresy mailaka tsy ara-barotra.Nametraka fangatahana fampahafantarana ho an'ny daholobe any amin'ny SDCI izahay mangataka amin'ny solontenan'ny tompon-trano hametraka fitarainana momba ny lalàna momba ny fanofana sy hanavao ny fisoratana anarana momba ny tranon'ny tompony farany izay nivarotra ilay trano tamin'izy ireo taoriana kelin'ny niova tanana taona vitsivitsy lasa izay.
Ny Seattle Planning and Community Development Authority dia nilaza tamiko fa ny tatitra vao haingana momba ny zoning dia nanondro fa manana zoning azo itokisana i Seattle mba handray ny fitomboana rehetra takiana amin'ny drafitra 20 taona.Josh, afaka mieritreritra tantara momba an'io ve ianao?
Efa 20 taona mahery aho no nanao trano fonenana.Miombon-kevitra isika rehetra fa mila trano bebe kokoa, farafahakeliny 250,000 ho an'ny fianakaviana sahirana manerana ny fanjakana.Tsy toy ny tanàn-dehibe an-tsena, ny fananganana trano lafo vidy kokoa dia handraisana mpiasa mahay manana fidiram-bola bebe kokoa, saingy tsy hanamaivana ny tsy fahampian'ny trano ho an'ny fianakaviana izay mahazo latsaky ny 60% amin'ny fidiram-bolan'ny faritra, eo amin'ny $34 isan'ora isan'olona izany..Naharitra 40 taona ny fanorenana trano fonenana.Mila izany isika izao.
Ny volavolan-dalàna momba ny "trano salantsalany tsy hita" teo aloha dia tsy nahitana fepetra momba ny fidirana na fepetra manohitra ny fifindra-monina.Raha ny tena marina dia efa hitako be dia be ny resaka fanoherana ny famindran-toerana, saingy tsy misy tetika hanampiana ireo tena fianakaviana voatery hifindra toerana hanorina ny tranony ao amin’ny fokontany misy azy (fonja fianankaviana, fiangonana, fitsaboana any an-tsekoly, izany hoe rafitra fanohanana).
Ny tena ratsy kokoa, ny volavolan-dalàna MMH dia nahazo fanohanana avy amin'ny mpiaro ny tontolo iainana, izay milaza fa ny fitomboan'ny hakitroky fotsiny dia hiaro ny sisin-tanin'ny fitomboana an-tanàn-dehibe sy hampihenana ny fivezivezen'ny fiara.Ny fiparitahan'ny trano fonenana (duplexes, hatramin'ny 6 units) nefa tsy miraharaha ny fifamoivoizana matetika (15 minitra) dia hanery ny tokantrano sahirana hanana fiara manokana.Raha ny marina, ny famatsiam-bola ho an'ny trano maro isan-karazany dia ahitana fihetsiketsehana matetika ho fepetra amin'ny fisafidianana toerana.
Ny tokantrano manana fidiram-bola latsaky ny 80% AMI dia mitaky eo amin'ny 80% amin'ny tsy fahampian'ny trano hofan-trano.Ny fanontaniana dia tsy hoe mila trano iva bebe kokoa isika, fa aiza ary trano inona no ilaintsika.
Ankoatr'izay, ny volavolan-dalàna teo aloha dia hanafoana ny saram-pitrandrahana rehetra omen'ny Lalàna momba ny Fitantanana ny Fandrosoana handoavana ny saran'ny fotodrafitrasa.Tsy mahagaga raha tsy faly ny tanàna.Laharam-pahamehana ny lalàna fa tsy ny zoning eo an-toerana.Tsy hamela ny fepetra henjana toy izany mihitsy ny tanàna.Niteraka ady teo amin’ny Demokraty izany, izay notoherin’ny Repoblikana.
Tamin'ny fotoam-pivoriana farany, tsy nahavita niara-niasa haingana tamin'ireo mpandray anjara mialoha ny mpomba ny lalàna hiarovana ny morontsiraka, ny hantsana mideza ary ny heniheny.Io no sampana eo an-toerana.Ny volavolan-dalàna dia notohanan'ny mpamorona, fa tsy ny sendikà trano.Niara-niasa tamin'ireo mpandray anjara i Jerry Pollet mba hahazoana izany amin'ny alàlan'ny komity sy ny fanomezana.Maty tamin'ny fitsipika izy noho ny tsy fahampian'ny vato demokratika.Atsaharo ny fanomezan-tsiny an'i Pollet ary hamaha ny olana amin'ny alàlan'ny fanesorana ny tanàna amin'ny fifehezana zoning.Ny volavolan-dalàna tsy mamela afa-tsy duplexes, triplexes ary ADUs amin'ny complexes rehetra ho an'ny fianakaviana tokana dia azo alefa mora foana.
Eny, manipy ny governemanta federaly ao anaty krizy trano i Biden, ka mety hanampy izany?Tsy misy fomba tsotra izao, tsy misy fomba hananganana trano kely karama ampy ao Seattle mba hanomezana ny antsasaky ny fangatahana ankehitriny.Ny governemanta federaly dia mety hanapa-kevitra ny handany vola amim-pahendrena sy hanorina trano tsy misy fidiram-bola any amin'ny faritra ketraka any Amerika… toa ny famandrihana indiana, tanàna kely any Midwest sy Far South, tanàna rava ao amin'ny Rust Belt… zokiolona sy kilemaina any amin’ny faritra sasany azony.Tsy Seattle.Trano fonenana ambany fidiram-bola 250,000 any amin'ny fanjakan'i Washington?tsy hisy mihitsy.
Tia ny volany ny liberaly.Taorian'ny lahateny sy hafatra rehetra, Seattle dia tsy mandoa vola ho an'ny trano iva.Tsy nitranga izany taloha ary tsy hitranga amin'ny ho avy.Raha manana fidiram-bola raikitra ao Seattle ianao ary tsy manana trano dia mila mandroso ianao satria tsy manana toerana ho anao izy ireo.
Tsy maintsy misy zavatra tsy ampy eto.Oviana no lasa mora vidy ny trano mikitroka?Tsy mbola any Seattle.Ny fandrodanana ireo trano mikitoantoana ao amin'ny bloc R1 sy ny fananganana rihana 4 avo lenta dia midika fa fianakaviana mpanankarena 4 avy any Kalifornia no nahita toerana tsara hipetrahana ao amin'ny Emerald City.Tsy misy Jack tsara ho an'ireo olona mahantra manao pizza.Mikasika ny famatsiana sy ny fitakiana izany… ny famatsiana olona manankarena sy mamorona izay te-hipetraka ao Seattle dia hihoatra ny famatsiana trano foana… ary saika tsy ho vita mihitsy ny hiveloman'ny mpiasa ao amin'ny PNW amin'izao fotoana izao... (Jereo San Francisco na New York ho an'ny antsipiriany.)
Ny vahaolana dia ny hanaiky ny olona fa tsy mahavidy an'i Seattle izy ireo ary miala.Mahafantatra olona maro ao anatin'ny 30 sy 40 taona monina ao amin'ny faritr'i Greater Seattle aho izay zara raha mahazo vola, tsy manana trano, ary tsy manana vina mazava momba ny fiainan'ny fisotroan-drononony.Tsy hisy vahaolana ara-politika amin'izany rehetra izany… mandrakizay.Ny firaiketam-po tsy salama matetika dia miafara amin'ny ratsy.Ekeo fotsiny fa tsy tena ianao ary ento ny kitaponao.Misy fiainana ivelan'i Seattle… koa mandrosoa.Afaka misaotra ahy ianao any aoriana any.
Tacomi, ny ankamaroan'ny trano AMI 0 ka hatramin'ny 30% hitako any Seattle dia blocs tilikambo.Farafahakeliny 5 ka hatramin'ny 1 mihoatra ny tsy fisian'ny akorandriaka afovoany.Noho izany, ny trano fidiovana dia mitovy amin'ny trano mora vidy.
Marina ny anao fa ny ankamaroan'ny trano fonenana ambany fidiram-bola ao Seattle dia ao amin'ny trano midadasika ka hatramin'ny avo.Mba hanomezana serivisy fanofanana mitohy miaraka amin'ny mpiasa mahomby dia mila trano fonenana 50 farafahakeliny ianao.Ny fananganana trano kely kokoa any amin'ny faritra manankarena dia tsy manome vola na hofan-trano mihitsy aza.Ny famelana ny mpanao trano hivarotra trano telo amin'ny faritra mitovy amin'ny condominium dia mandresy ny tanjon'ny fitsipika ADU.
Fotoana fandefasana: Dec-26-2022